东风冷藏车几多钱一辆

 东风冷藏车几多钱一辆国产冷藏、保温车的品种和型号还很少，与发达也有差距。

一是向化和规范化方向发展。随着社会对冷藏保温车需求量的，社会拥有量将会增多，为成本、、维修便利，冷藏保温车必然朝着化、系列化方向发展。

二是向重型化和汽车列车方向发展。随着高等级公路和高速公路的不断增多，公路通过能力增大，驾驶全增强，使车辆的行驶速度，这就有利于大型冷藏保温车和小型冷藏车的发展。

三是向多品种、小批量方向发展。随着对冷藏保温车用途及使用能的要求越来越多及越来越高，冷藏保温车的生产朝着多品种、小批量的方向发展已成为必然趋势。

　　【上装配置】 　　1、陕汽德龙4.2米冷藏车箱体是采用际通用三治工艺+我**木质工艺（龙骨连接镶入环保防水木材起保温耐腐蚀作用)、断桥隔热技术！保温效果达到。 　　2、箱板是由镀锌管骨架加上环保防水木板一次成型，中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是5梁钢一次折成，用压板锁紧，侧护网和后杠一次成型，箱内节能照灯。

解放7米5冷藏车，大柴240马力，一汽8挡变速箱，275真空胎，气囊座椅，中控锁，电动门窗，多功能方向盘，多媒体大屏，速巡航，原空调，方向助力，气刹，断气刹，，后桥速比4.33，铝合金400L油箱

冷藏车厢体配置：

采用我公司液压吸咐一体成型生产线制造，保温能达到，厢外采用款纳米玻璃钢（不吸光、隔热好、硬度强、抗氧化）厢体厚度8CM，内衬骨架为防锈处理武钢轻钢型材，保温材料为无空隙填充聚氨脂发泡，厢体底部为铝合金花纹板或选平面纳米玻璃钢，厢体采用镀锌不锈钢包角，加厚型铝合金包边，后门框为不锈钢，加厚型不锈钢后门合页及锁件，厢部采用LED照灯及厢体示宽灯

冷藏车选装配置：肉购车（直行导轨、对接式导轨、可拆卸式活动肉钩架），T型通风槽、防撞板、箱部可选不锈钢、铝合金护板、度记录带打印装置，隔温板，工具箱

装海鲜厢部材料必须选装不锈钢制造、可选装220V-380V外接电源（车辆在停止时，厢体可通过外接电源进行制冷，环保、）

.东风天锦KR高**双卧，

整车公告:  DFH5180XLCEX3，

整车尺寸：9000×2600×3980，

箱体尺寸：6680×2450×2450，

康斯发动机230马力/245马力， 10.00R20 18PR轮胎 ，变速箱8JS85E，主减速比4.1，钢400L油箱，驾驶室电动翻转、司机座椅电加热、司机座椅电通风、司机座椅腰调、后视镜加热、多媒体大屏、导航、空调、LDWS车道偏离、FCWS防碰撞预警、倒车影像、前/后桥4.5/9T，板数8/10+8，车架断面220×75×7，轴距：5000。 

商品展示：

冷藏车生产线是际先进的18米大型复合板材生产线，压板台面生产前机器自动吸尘干净，保压板机一次压制成型，其生产设备及技术均****业，箱体外形美观，整体轻，强度高，无渗漏特点，箱体坚固耐用，保温效果高。内外壁板可选装玻璃钢、不锈钢、铝合金，采用液压吸附一体成型生产线制造，保温能达到， 厢面料采用新款纳米玻璃钢（不吸光、隔热好、硬度强、抗氧化），厢体底部为平面纳米玻璃钢。 　　备注：1.该车型可以加装侧门，厢体底部可加装通风槽，可选择“制冷+加热”双温机组（装双温机组时温度在+20~-18度可调、可选），装度，装通风槽、可装导轨肉钩等。客户要求改装成适输(疫苗运输车)、蔬菜、水果、鲜肉类，冻肉类、海鲜类、鸡苗类等各种用途的冷藏车、保温车、冷冻车等

冷藏车采用了美国开利冷冻机组和德国的专业玻璃钢厢体板片，以及*的彩钢板度，耐腐蚀的**冷藏保温箱体，红叶疫苗运输车，它是在通冷藏车基础上发展而来的。由于运送病菌疫苗属于特种运输，所以对运输车辆的技术能和指标要求很高。该车厢体采用聚胺酯板块结构，，内衬为硬质聚按酯隔热材料、玻璃纤维和金属加强筋。后门为双开门，采用不锈钢暗锁，所用五金件为不锈钢制品。厢装有照灯和自动温度。东风冷藏车几多钱一辆